艦船大小與航海經濟學

dogssss

luklang 寫道:
小弟表達能力有差, 說得可能有點複雜, 總之....憑巨大的積載量, 可利用10% 的物價調整限制來防止物價下跌, 就這樣~

也不須用銅鑼灣大哥的 1000單位一次一次買使物價回漲那麼辛苦, 一次交易量夠大的話使上下幅度達10%, 物價根本不會下降。

那是為了一趟買賣提昇多一些物價所以才這樣做!!
(假設物價是100% 自己積載25000 一次提昇10%需要10000
貨物單位,用一次買10%的方式可以拉抬到30%左右 用1000
的慢慢買的方式可以拉抬到接近35%,可自行試驗看看就知道)

物價已經到達一次就可拉到上限時候就不需要這樣麻煩!!
另外在寫的時候我考慮到開威尼斯的人可能會遇到積在
不足的情況~同時也很懶的解釋原理!!所以我直接把做法
寫出~~~

另外!如疑惑為何我上面的例子提昇10%用10000貨物單位!!
自己有25000的基載~卻能拉抬到30%而不是25%..........
原因是~你最初買的10000貨物會把物價拉高到110%~~所以在
來你可以減少到可能只需要買9000就拉高10%的物價..以此類推

dogssss

luklang 寫道:
物價高便賺的快, 因為:

以兩港 100%物價為例, 買成本50 元的貨, 賣出價是100,
若兩港物價為150%, 買成本75元的貨, 賣出價是150
(150-75)-(100-50)=25, 雖然成本高了, 但多賺了25元

由於用大船物價不會下跌 (10%上限效應), 所以兩港物價高便賺的快, 亦因此不斷有玩家提高物價。
理論就如此, 但實際是不易達到的……因為一定有一大票小船商將貨物傾銷令物價下跌…之後又乏力將物價調回原狀的啦。但這也無可厚非的......

這樣舉例有些極端~其實不是要兩邊都拉高!!而是買進港口要壓低
在進一步舉自身例子好了!!
某樣物品我可以用拉高物價的方式變成接近6001~
買進的地方如果我不壓低物價!!也要250多~
這樣就只能賺300而已~太少!!
用壓低物價的方式...我回程要損失50多~但可以用不到200就買
真正要賺的物品~~我多約賺了100左右